大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奇瑞说2024的问题，以及和奇瑞2024年即将上市车型的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、奇瑞,都2024年了,你还在“死磕”油车
随着新能源汽车的市场渗透率越来越高，现在很多车企对于推出全新燃油汽车似乎不是那么上心了，长城、吉利和长安等品牌都把重心放到了电动汽车上，所推出的电车产品也是琳琅满目，反观燃油汽车，已经很长时间没有发布新车型了。对于消费者来说，选择油车的意愿还是很高的，毕竟新能源汽车的市场渗透率只有31.6%（2023年最新数据），这意味着，消费者在选择新车的时候，100个人中有31.6人选择了新能源汽车，68.4人选择了燃油汽车，燃油汽车的体量仍然大比分领先新能源汽车。
在车企中，奇瑞汽车是个例外，它已经曝光了多款燃油汽车，也就是说，奇瑞汽车推出燃油汽车的数量要多于新能源汽车。有人说：奇瑞，都2024年了，你还在“死磕”油车？
推出新能源汽车是大势所趋，推出燃油汽车仿佛变得不受待见了，这是为什么呢？难道就因为新能源汽车的热度高，就忽视大多数消费者的购车需求吗？
比如奇瑞汽车曝光的代号为T18FL4的全新SUV以及代号为T18的全新SUV都将于2024年亮相，而且它们都是油车。
目前已经知道的消息是，代号为T18FL4的全新SUV会搭载2.0T+7DCT的动力总成，级别上应该是一辆中型SUV。
根据它的内饰来看，该车配备了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，而且中控屏幕的尺寸较大。前排地台上，可以看到储物格、杯架、手机无线充电面板等，不过没有看到换挡机构，应该是电子怀挡。
还有代号为T18的车型，这款车的上市时间更早，将在今年4月份亮相，而代号为T18FL4的车型，将在今年9月份亮相。当然，奇瑞汽车也有推出新能源汽车的打算，只不过新能源汽车的数量要明显少于燃油汽车。奇瑞为什么热衷于推出燃油汽车呢？
我说一个数据，就很容易理解了。奇瑞汽车的2023年累计销量为1,881,316台，这超过188万台的总销量中，国内市场的销量为94.4万台，海外市场的销量为93.7万台，海内外市场几乎做到了“五五开”，而且在海外市场，奇瑞汽车销售的主力军是燃油汽车，其实在国内市场，奇瑞汽车的新能源汽车的销量也不高，它把新车的重心放在燃油汽车上不十分正常吗？
所以说，奇瑞汽车必须“死磕”油车！如果不推出新油车，它在海外市场的竞争力将会受到影响。
至于国内市场，除了油车的稳步提升外，奇瑞汽车还加快了电车的推进，比如联合华为推出了智界S7、星途品牌推出了星纪元ES，虽然奇瑞在新能源汽车市场发力的时间稍晚，但也比一直不发力强。
奇瑞汽车在2024年还将推出多款新能源汽车，比如星纪元ET、风云T6等。如此一来，奇瑞汽车的战略目标就十分明显了，海外市场主要依靠油车，国内市场则是电车油车齐发力，原本奇瑞的油车就卖得很好，再加上电车不断开拓市场，我们有理由相信，奇瑞汽车的销量在2024年将迈上新台阶。
电车冲击高端相对容易，油车冲击高端则十分困难，但是奇瑞并未放弃这一目标，比如它推出的瑞虎9的顶配车型的售价来到了20.99万元，可以说奇瑞是继红旗汽车后，第二家在油车领域要冲击高端的国产品牌。
最后，对于奇瑞汽车，您有什么看法？
【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
二、2023国内外齐头并进 2024年奇瑞新能源能否支棱起来
2023年的中国车市可以说是波澜壮阔，自主品牌市场占有率首次超过50%，中国也首次超越日本成为全球最大的汽车出口国。
值得一提的是，奇瑞汽车是少见的国内和海外市场齐头并进的厂商。
2023年奇瑞累计销量达到188万辆，整体表现还是不错的。与此同时，奇瑞也发布了多款重磅新车以及各种核心技术，2024年奇瑞有望取得更大的成绩。
从20多年前创业开始，奇瑞就是中国自主品牌中的代表，2023年不少实力较弱的传统厂商已经有掉队的迹象，但奇瑞依然是生龙活虎。
2023年奇瑞汽车累计销量达到188万辆，同比增长52.6%。这个成绩是奇瑞主品牌、星途、捷途、奇瑞iCAR四大品牌加在一起的结果。其实奇瑞的多品牌发展战略在国内一直都有不少的质疑，不过从销量上来看，它的表现还是不错的。
表现最好的自然是奇瑞品牌，同时奇瑞主品牌之下又分为瑞虎、艾瑞泽、探索、风云四大产品系列，而且是燃油和新能源双线作战。
同时，高端品牌星途全年累计销量12.5万辆，同比增长134.9%；主打旅行+市场的捷途品牌全年累计销量31.5万辆，同比增长75%，目前累计销量已经达到65万辆。
不过真正让奇瑞与众不同的，还是海外销量，2023年奇瑞海外销量达到93.7万辆，同比增长101.1%，在奇瑞总销量中占比接近一半，这在国产厂商中还没有第二家。2024年国内汽车市场竞争会更加激烈，销量很难再出现跨越性增长，海外销量将成为重要增长极，奇瑞的海外表现，充满了想象空间。
奇瑞与比亚迪、吉利一样，采取的都是铺大摊子的发展模式，每年全新上市或者改款上市的车型相当多，2023年也不例外，那么它在过去一年推出了哪些重磅新车呢？
奇瑞品牌旗下，2023年推出了不少新车，比较有代表性的就是探索06和奇瑞风云A8。探索06是一款主打轻越野市场的紧凑型SUV，售价为11.69-14.49万元，这款车开拓了奇瑞品牌的全新品类；风云A8则是艾瑞泽8的新能源版本，搭载插电混动系统，起售价仅为11.99万元。对奇瑞来说，这款车上市之后都带来了不少的增量。
星途品牌方面，奇瑞在2023年先后完成了星途瑶光、星途追风、星途揽月、星途凌云的更新换代，整体性能有一定程度的提升，但作为燃油车，这些车型的表现只能用中规中矩来形容。
除此之外，星途品牌还推出了星纪元ES，这是一款19.88万元起售的纯电动中大型轿车，代表着奇瑞在新能源领域的最新技术成果。
捷途品牌动作较小，主要是对捷途大圣进行了更新换代，同时还在2023年11月份推出了中型SUV山海L9，这款车诞生于山海平台，采用插电式混动系统，起售价为16.69万元。与星纪元ES这样的高端车型相比，山海L9整体定位较低，不过也得到了不少用户的认可。
奇瑞汽车2023年最重磅的车型并不是这些，而是与华为合作打造的智界S7，这款车与星纪元ES属于同源，但它搭载了来自华为的鸿蒙4.0智能座舱、ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统以及Drive ONE动力平台，得到了大量用户关注，是目前奇瑞新能源产品阵容中性能最强大的车型。
但在与华为合作方面，奇瑞出现了一定的犹豫，这导致了智界S7的交车困难，但最终奇瑞还是下定决心，将智界品牌在奇瑞内部独立运营，因此接下来会有不错的成绩，但如何处理与星纪元ES之间的关系，却是一个不小的难题。
现在已经是新能源时代，因此奇瑞这样的传统厂商必须要进行转型。遗憾的是，奇瑞2023年推出的这些新能源车型，唯一有超高关注度的就是智界S7，但这款车主要是借了华为的东风。不过在技术层面，奇瑞还是拿出了一些真材实料的，2024年有望取得一些突破性的成绩。
2023年2月份，奇瑞汽车发布火星架构，这是一个油电双修的全新平台，采用奇瑞瑶光实验室第三代混动技术以及第五代混动专用发动机，同时还遵循全球适应性开发验证体系，着眼于全球市场。
4月份，奇瑞召开新能源之夜大会，火星架构下的超级混动平台和EOX高性能电动平台一同亮相，分别针对插混和纯电市场，雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态、奇瑞全栈自研CHERY-OS等核心技术和装备全部上车，在电池安全、整车智能、安全性能、人车交互、娱乐功能等方面为奇瑞旗下新能源车型赋能。
从销量上看，奇瑞的新能源业务只能算是刚刚进入起步阶段，目前主要由奇瑞QQ冰淇淋之类的低端车型支撑，还没有哪一款车真正进入主流市场。不过奇瑞财力雄厚，整体销量不断提升，技术上也做好了准备，2024年它或许能取得不错的成绩。
2023年已经结束，奇瑞的总体销量相当不错，高居第一梯队，但它必须要加快转型速度。在奇瑞自身看来，它已经打好了转型的基础，2024年要开始“收割”，但从客观角度来说，你觉得它做好准备了吗？
【本文来自易车号作者汽车经纬网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
三、2024年奇瑞四大SUV新车来袭 山海L6、风云T9领衔
2024年，很多消费者怀揣购车梦想，想在今年买辆称心的好车。现在，自驾游越来越火，网友们对于SUV车型的关注度越来越高。
相比合资SUV车型，国产品牌上新的速度更快，新能源产品更多。日前，鬼哥了解到，在2024年，奇瑞汽车将有四款SUV车型登场。接下来，看看这四款SUV都是谁？产品力如何？
去年，奇瑞汽车曾放话“2024年将不会客气”。2024年，奇瑞确实增加新能源SUV车型投放的数量。奇瑞风云T9就是其中之一，这款车型搭载鲲鹏超能CDM混动系统，采用第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，综合续航超过1400km，还有全场景智控四驱加持，越野能力和续航数据都很给力。
这款SUV设计上很“新能源”，采用闭合式前格栅，搭配双大灯，整体很有流线感。据悉，该车型长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距为2770mm。车内配备蓝色和白色相搭的双拼配色，符合新能源车型的“调性”。新车预计在4月份正式上市，值得期待。
风云T6是一款紧凑插混SUV，这款新车已在广州车展亮相，有消息称，新车预计在2月末上市。新车外观造型颇为方正，前脸也采用闭合式进气格栅设计，双侧大灯造型跟探索06有些相似，看起来很简约。
车身侧面配备隐藏式门把手，还有悬浮式车顶，尾部配备贯穿式尾灯。车身尺寸属于紧凑级别，轴距为2672mm，车内配备竖式大屏，预计车机系统以及智能辅助系统都会安排到位。
该车型采用插混动力，由1.5TGDI发动机与电机组成，匹配DHT150混动变速箱。有媒体预测，该车型的价格区间预计在12-15万之间。
山海L6也是一款很值得关注的SUV车型，这款车型已在广州车展亮相，新车采用轿跑SUV设计，预计年内上市。新车在设计上跟捷途传统SUV车型有着明显区别，该车型前脸采用封闭式格栅设计，前包围运动感十足。
车身侧面配备悬浮式车顶，采用轿跑SUV的设计风格，车尾配备贯穿式尾灯，还有扰流板以及旋风式轮毂，看起来运动感十足。新车尺寸以及具体配置还没有公布，动力上这款车会搭载捷途C-DM混动系统。
奇瑞新能源iCAR 03已开启预售，但新车还没有正式上市，该车型预售价格为12.98-18.58万元，实际上，它跟比亚迪元PLUS属于同级对手。
这款SUV采用“方盒子”造型，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。从目前得到的信息看，新车在配置上很“卷”，动力上，该车型采用纯电动力，分别推出单/双电机版，新车配备iWD智能电动四驱，并采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构，提升驾控稳定性和越野性。
鬼斗车观点：奇瑞将在2024年全面发力新能源SUV市场，从目前发布的新车信息看，奇瑞汽车新能源转型是认真的。不过，对于消费者来说，这是利好消息，有更多新车可选，那么，看过这四款SUV新车，你对哪一款动心？
【本文来自易车号作者鬼斗车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
OK，小编就写到这里了，希望对大家有所帮助。